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　　中国成为 德国入境游 在亚洲最大客源国

德国著名文化之都海德堡 李力 摄

　　羊城晚报讯 据德国旅游局最新提供的资料显示，过去十年间，中国游客在德过夜数从90万大幅攀升至290万，增长逾3倍，成为德国入境游在亚洲的最大客源国。德国国家旅游局预期中国游客过夜数将在2030年达到500万。根据市场研究机构IPK的资料，德国共接待中国游客150万人次，成为最受中国游客欢迎的欧洲旅游目的地。

　　数据显示，中国游客消费能力高，而且注重品牌价值，对德国旅游业贡献甚大。IPK数据显示：2017年中国游客在德消费62亿欧元，比前一年同期升近60%；另外，根据全球最大购物退税服务体系环球蓝联(Global Blue)提供的数据，中国游客的消费额高踞免税购物营业额的首位，占比36%，远远抛离俄罗斯(12%)及瑞士(7%)。

　　据德国国家旅游局(GNTB)董事会主席何佩雅(Petra Hedorfer)女士透露，德国国家旅游局(GNTB)今年将首度参与今年4月2日至4日在德国德累斯顿举行的2019年春季中国游客欧洲峰会(China Visitors Summit 2019, 简称 CVS)。柯佩雅表示：“中国市场极具增长潜力,这次与 CVS 的合作，我们希望能带给合作伙伴一个新的形式，协助他们在这庞大市场上分一杯羹。”

　　（李力）

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美国《华尔街日报(博客,微博)》网站2月10日发表题为《五角大楼如何对抗中国在格陵兰岛的规划》的文章称，美国国防部对中国拟投资建设格陵兰新机场采取了不同寻常的举动。

　　文章称，五角大楼去年曾就它认为在这片冰封土地上出现的令人担忧的新情况拉响警报：

　　中国正寻求资助并建设格陵兰岛上的机场，从而在加拿大沿海拥有军事立足点。

　　文章称，格陵兰自治政府总理曾在2017年飞赴北京，请求中国国有银行为这些新的商业机场提供资金，其中包括在格陵兰首府努克修建一座大型机场，目前这里的机场只能起降螺旋桨飞机。参与磋商的人士说，中国的银行高管们对此很感兴趣，不过条件是要由中国公司修建机场。 格陵兰的一座机场（美国《华尔街日报》网站）

　　当关于这一初步计划的消息去年年初传到时任美国国防部长吉姆·马蒂斯的耳中时，他对丹麦提出了要求。丹麦王国包括作为自治领土的格陵兰，不过丹麦政府一直不愿为这些机场提供资金支持。

　　文章称，多年来，美国和欧洲一直是中国在全球掀起的建设热潮的旁观者。为了打造新的全球贸易和基础设施纽带，中国的银行一直在为成百上千的项目融资，这些项目大多由中国公司承建，其中包括公路、铁路、油气管道和发电厂。

　　文章称，（美方提出异议）几个月后，格陵兰宣布，首府的新机场将使用获得丹麦政府支持的贷款修建，另外一座机场也是如此。格陵兰还会筹资建设第三座机场，预计中国不会在其中发挥任何作用。

　　文章指出，美国国防部采取了不同寻常的举动，主动提出共同出资建设格陵兰的机场基础设施，帮助民用、军用或侦察飞机在这里着陆。 　　格陵兰政府官员说，他们希望这些机场会让世界上最人迹罕至的一些地方对外开放，让游客、返乡者和移民乘坐票价低廉的航班进入这个岛屿。

　　文章称，格陵兰政府官员说，丹麦首相拉尔斯·勒克·拉斯穆森多次拒绝为格陵兰岛上的国际机场提供贷款的请求。不过，在去年马蒂斯与丹麦国防大臣举行会谈后，拉斯穆森政府迅速制订了一揽子资助计划。

　　格陵兰前总理阿莱卡·哈蒙在谈到拉斯穆森时说：“他对此根本不感兴趣——直到中国人表示有意参与其中。”

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